Source: Canoe
Jean-Louis Fortin
Agence QMI
Après la morosité de 2009 et la timide reprise de 2010, le Salon international de l'auto de Montréal a retrouvé ses couleurs pour 2011, à l'image de toute l'industrie automobile.
 |
| Fête de l'automobile |
Pour la 43e édition de l'événement, qui se déroule du 14 au 23 janvier au Palais des congrès, la grande majorité des marques vendues en sol québécois sont présentes, les nouveautés assez abondantes, et l'ambiance semble plus optimiste.
Hier, la journée réservée aux médias a permis de constater que les constructeurs américains comme General Motors, Chrysler et Ford, particulièrement touchés par la crise économique, affichent une meilleure mine.
"Ce qu'on a vu depuis deux ans, c'est que certains manufacturiers n'offraient rien à voir dans le kiosque, et n'avaient rien de nouveau à présenter", a expliqué en entrevue le pilote automobile Bertrand Godin, porte-parole du salon pour la 10e année.
"Là, c'est différent. Ford s'est relevé tellement bien, GM aussi va mieux, ils sont sur la pente ascendante", a-t-il constaté.
Pour tous les goûts
Chaque année, environ 200 000 personnes franchissent les tourniquets pendant les 10 jours que dure l'événement. Parmi eux, bon nombre de passionnés qui pourront se rincer l'oeil en admirant une impressionnante collection de voitures exotiques et hors de prix, dont des Ferrari, des Bentley et des Lamborghini.
On retrouve même une rutilante Lotus peinte aux couleurs des Nordiques de Québec, qui ferait le bonheur du maire Régis Labeaume.
Dans la catégorie des bolides d'exception exposés au salon, le summum est peut-être la Pléthore LC-750, une supervoiture québécoise à conduite centrale dont le moteur développe 750 chevaux, et qui passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Prix demandé : près d'un demi-million $.
Il y a aussi une nouvelle section, au 7e étage, appelée Zone performance et réservée aux véhicules qui ont subi des modifications de toutes sortes, autant au niveau du moteur que de la carrosserie ou du système audio-vidéo.
Le vert à l'honneur
Autrefois réservées aux véhiculesconcept, les technologies vertes comme les moteurs électriques se retrouvent maintenant dans des voitures de production présentes au Salon international de l'auto de Montréal.
Les visiteurs pourront prendre place à bord de trois modèles électriques fabriqués par des grands manufacturiers, qui seront tous en vente au Québec avant la fin de l'année.
Le Salon de l'auto en bref
* Du 14 au 23 janvier 2011
* 41 marques d'automobiles représentées
* 37 avant-premières canadiennes
* 2 primeurs nord-américaines
* 200 000 personnes sont attendues jusqu'au 23 janvier
